脱轨记忆

类别：影像视觉作者：赵炎雄原创浏览量：

　　发布时间：2009-10-24
版次：GB20 版名：视觉周刊目击稿源：南方都市报

摘要：开学日，铁路上没见到一个学生的身影，他们都被分流到乐昌市的各个学校里继续完成学业。铁路早被黄土填平，上面停满了前来搬家的货车。还在念初中的谢世安特意从乐昌回来看看自己住了十几年的家，他与许多居民一样，虽然山里交通十分不便，但是依然喜欢着这里恬静的生活。

2009年8月底，锈迹斑斑的铁轨旁长满野草。

2009年8月底，在靠近坪石的麻涌车站，被困在这里三年的轨道车已被野草包围。

2009年8月底，在红旗车站，早已人去楼空。

2009年8月底，在大源镇居民谢恩生家中，用木板做成的墙壁上画着2006年洪水的水线。乐昌峡大坝建成后，他的房子将被淹没在水下。

2009年8月底，夜晚，几名驴友在小滩车站旁安营扎寨，共进晚餐。

2009年8月底，经过三年的风吹雨打，横卧在武江边的铁轨早已变形。没变的是武江峡谷的山山水水。

三年前，2006年10月，武江岸边，被江水扯进江中的铁轨，当时，铁轨上的枕木还在。

2009年8月底，离乐昌峡大坝截流还有10多天。大源镇里为数不多的几家旅馆已均告爆满。镇里除了动迁的工作人员，还有在网上慕名而来的驴友，小镇像赶集般的热闹。

开学日，铁路上没见到一个学生的身影，他们都被分流到乐昌市的各个学校里继续完成学业。铁路早被黄土填平，上面停满了前来搬家的货车。还在念初中的谢世安特意从乐昌回来看看自己住了十几年的家，他与许多居民一样，虽然山里交通十分不便，但是依然喜欢着这里恬静的生活。

2009年9月，开进大源的班车已从每天两班变成了一班。破旧的班车依然行驶在狭窄的盘山公路上，忽然出现一片高数十米的碎石堆，这是武广高铁隧道挖出来的废料，绕过石山，便能看到武广高铁新大瑶山一号隧道与二号隧道的洞口。

2006年后，居民对铁路的依赖逐渐减少，如今，甚至已无人关心她的存亡，惦记她的只有来自大城市的驴友们。他们赶在淹没前为旧京广留下最后的影像，尽管他们找到的多是黄土中偶尔露出的钢轨和枕木。今年10月22日，大源镇淹没在线下的建筑已被拆除，居民全部搬走，驴友也停止了这里的探险。截流后的武江水在一个月里缓慢上升了两米，逐渐逼近停在车站里的火车。

(感谢黄颂智、谭智泉在两次探访中的帮助)

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